Hvad er en elektromagnetisk kobling? Anvendelse og reparation

Kobling er en sender af roterende energi fra enende aksel til en anden. Denne enhed er i de fleste elektriske motorer til distribution af mekanisk energi. En universel kobling eksisterer ikke ved design. Det kan have forskellige former og designfunktioner.

enhed

Elektromagnetisk kobling, som enhver anden, er en kombination af følgende dele:

  • førende, indsamling af motorkraften;
  • slave, der overfører denne magt til regulerende myndigheder.

Hvis disse dele er tilsluttet, ikke forskydning, så får vi en permanent tilslutningsdel.

I bilindustrien anvendes koblinger i vid udstrækning, hvis to hoveddele er forbundet med et elektrisk felt og et magnetfelt.

Elektromagnetisk kobling
På grund af dette er der en forbindelse til motorenuden brug af mekanisk kraft gør det også muligt at forbinde uafhængigt af hinanden positioner. Nogle gange muliggør en elektromagnetisk kobling reguleringen af ​​rotationsfrekvenser i styresystemet.

typer

Koblinger er opdelt som følger:

  • Koblingen af ​​de drevne og ledende dele udføres mekanisk;
  • Forbindelsen mellem hoveddelene udføres ved induktion. En sådan forbindelse er mulig på grund af magnetfeltet.

Til mekanisk bære:

  • friktion. Hoveddelen af ​​denne kobling holdes sammen af ​​elektromagnetiske kræfter. De kan udføres med et andet antal diske og har også en anden friktionsflade (konisk eller cylindrisk form);
  • pulver. I disse konstruktioner er den drevne med hoveddelen forbundet med et specielt ferromagnetisk pulver, som fylder rummet mellem mekanismens komponenter. Dette pulver er magnetiseret og strammer fast dele;
  • dentate (et andet navn er "cam"). Under virkningen af ​​en elektromagnet holdes de to hoveddele sammen af ​​dentikler placeret på dem.

Induktion henviser til:

  • asynkron. I denne mekanisme er der skabt en elektromagnetisk effekt i den del af den drevne del som følge af rotationsbevægelserne på den ledende del. Denne del kaldes også koblingsklippen;
  • synkron. På grund af virkningen af ​​permanente magneter i forskellige ender af denne del, under strømens indflydelse, der strømmer gennem spolen, vises et felt, som binder begge dele;
  • hysteresekobling. Som navnet antyder, forekommer bindingen af ​​dele som et fænomen af ​​hysterese, når det magnetisk faste legeme er remagnetiseret.

Enhver af deres ovennævnte principper for drift ændrer ikke hovedformålet med koblingen: omdannelsen af ​​inputen af ​​mekanisk energi til den ved udgangen.

Til styring og automatiske systemer kan alle typer koblinger anvendes.

Arbejdet med induktionselementer svarer til arbejdet i en elektrisk motor. Derfor er de mest udbredte følgende enheder:

  • ferro-pulver med elektromagnetisk kontrol;
  • elektromagnetiske friktionskoblinger.

Ferro-pulver med elektromagnetisk kontrol

Med en sådan del er det muligt at forbinde delene både stift og med glideren fra den drevne fra drevet.

elektromagnetisk kobling
På grund af dette er det muligt at justere drivmekanismens hastighed uden at forstyrre motorens meget hurtige hastighed.

Bygningen af ​​elementet er som følger. Begge dele af koblingen er stålcylindre, som er magnetiske kerner. I den drevne del er der en rille, til hvilken excitationsviklingen er fodret. Det er igen forbundet med en strømkilde ved hjælp af kontaktringe sammen med en børste. Rummet mellem delene er fyldt med en ferromagnetisk blanding. Det kan være pulverformigt eller flydende.

Princippet om drift

Når en DC spænding påføres viklingen,der er en strøm, der danner en spændende strøm. Den passerer gennem en ferromagnet og magnetiserer sidstnævnte, dets partikler er skabt af magnetiserede kæder.

elektromagnetisk kobling reparation
Kæder er anbragt i retning af den magnetiskefelt og dets styrker. Den dannede attraktionskraft fra kæderne og sikrer koblingsdelene. Klemkraften afhænger af strømmen af ​​strømmen, som strømmer gennem kæderne. Med en stigning i effekten af ​​strømmen bliver materialet overmættet, koblingskraften falder, således at der kan skabes et glidende element.

friktion

Når kraften lukker i det mekaniskeså kan delen kaldes en friktionskobling eller en friktionskobling. For at forbinde en sådan del er det muligt med motorerne, som aktiveres under tung belastning. Strukturelt kan disse elementer laves af en eller flere diske med et andet friktionsoverflade design: i form af en cylinder eller en kegle.

Princippet om drift

Overflader modtagelige for friktion er sammenføjetelektromagnetisk felt. Juster drejningsmomentet af en sådan friktionskobling er ikke, den er permanent. Ændring under påvirkning af en ændring i størrelsen af ​​strømmen er ikke underlagt. For at øge effekten kan denne kobling med en faktor på mere end 30.

Elektromagnetiske elementer har en underopdeling afhængigt af anvendelsesområdet.

Elektromagnetisk kobling ETM

Beskyt enheder og forskellige mekanismer fra overbelastning af impuls kun denne del er i stand.

elektromagnetisk ventilatorkobling
Det reducerer tomgangstab. Dette øger komplekset sandsynligheden for at starte motoren, selv med øget belastning. Den elektromagnetiske kobling er opdelt i følgende:

  • kontaktløse;
  • kontakt;
  • bremse.

A / C kompressor kobling

På forsiden af ​​kompressoren er installeret den. Den består af de grundlæggende elementer: en plade, en remskive, en elektromagnetisk spole.

Pladen er fastgjort direkte til akslen, ogSpolen og remskiven har et arrangement på forsiden. Når strømforsyningen, der skaber magnetfeltet begynder, tiltrækkes pladen på remskiven, og kompressorakslen begynder at bevæge sig. Remskiven roterer sammen med pladen.

Hvis den elektromagnetiske kobling er brudt, kan den repareres af dig selv.

elektromagnetisk kobling gazelle
For en vellykket reparation er det nødvendigt korrektdiagnosticere årsagen til funktionsfejl. Når kompressorkoblingen går i stykker, kan en brændt lugt mærkes, og der kan høres støj. Normalt sker der en knock, når du skal udskifte lejet. Der er sådanne funktionsfejl, som kun mesteren kan diagnosticere, når der er specielt udstyr.

Hvis spørgsmålet opstod om at erstatte en sådan detalje somelektromagnetisk kobling ("GAZelle" er ingen undtagelse), må der ikke opstå problemer med at finde det nødvendige udstyr. Det er godt, hvis opdelingen blev opdaget til tiden. Dette vil undgå yderligere omkostninger i tilfælde af manglende andre tilsluttede dele af motoren.
Koblinger til forskelligt udstyr er også forskellige, og for at undgå at forveksle selvkøb, kan du kontakte servicecenteret.

Hvis kompressorens elektromagnetiske koblinger fejler, kan årsagerne til dette være følgende:

  • brud på klempladen, når den er forkert indført i spalten;
  • koblingen er helt defekt, den kan "brænde" og diagnosen af ​​årsagen til dette er meget kompliceret;
  • Træklejer kræver udskiftning.

Den elektromagnetiske ventilatorkobling bruges til at afkøle bilkompressorerne eller for at opretholde en bestemt motor temperatur.

elektromagnetisk kobling reparation
Det bruges også til at opretholde temperatureni den kolde årstid, især hvis ventilatoren er tændt. Det hjælper med at reducere brændstofforbruget ved at reducere strømmen på ventilatorstationen.

ønsket:
0
Kvalitetsreparation af svejsemaskiner
Hvad er elektromagnetisk induktion
Komfortabel og varm kobling til hænder på en klapvogn
Håndkobling: Til strollers af forskellige typer
Kobling til kabel: typer,
Optisk kobling til tilslutning
Starterelæet virker ikke. hvad
Kompressor kobling konstruktion og arrangement
Kobling i bilen
Topindlæg
op