Molybdænfedt betragtes som mestkrævede elementer anvendt i forskellige mekanismer og knuder. På grund af de fysiske og kemiske egenskaber ved molybdendisulfid beskytter de delene mod overdreven slitage, tidlig ældning og metal træthed og beskytter gnister under stærke termiske og mekaniske belastninger.
En komponent ekstraheres i form af malm med en forbindelsesvovl. I fremtiden rengøres det, som et resultat deraf det omdannes til mørke krystaller, der, der interagerer med metalet, efterlader et spor af en grå nuance med en grøn farvetone. Smørematerialer baseret på molybdindisulfid er berømte for deres vedhæftning til mekanismernes metaloverflader. Enkelt sagt er overfladen underkastet friktion og direkte mekanisk virkning beskyttet af et mikroskopisk smøremiddellag, som igen beskytter delen mod dannelsen af fysisk skade og hjælper også med at reducere temperaturen i friktionsområdet.
Smøring på basis af molybdæn har flere fordele i forhold til andre typer.
På grund af dets molekylære struktur, molybdænsmøremidler udfører beskyttelsesfunktioner perfekt, uden at forstyrre driften af hovedfedtet. Molybdendisulfid indbefatter et molybdænatom og et par svovlatomer, hvis vekselvirkning med metaloverfladen fastgør disulfidet sikkert til overfladerne. Den karakteristiske virkning af molybdæn er dannelsen af et viskøst smøremiddel, hvis tykkelse er lig med 5 mikrometer, hvilket igen svarer til et og et halvt tusind antifrictioncoating. I øjeblikket med metalfriktion bevæger materialets partikler sig direkte imellem sig selv og forhindrer således direkte kontakt mellem overfladerne af delene og følgelig reducerer slid og overophedning.
De bedste egenskaber ved molybdænhandle sammen med andre komponenter. F.eks. Har lithiummolybdænfedt forbedrede beskyttelsesegenskaber og kan desuden beskytte mekanismens elementer fra belastningsbelastninger. Brugen af disse typer smøremidler øger styrken af delernes overflader væsentligt.
Gasventilen er designet tiljustering af brændstofblandingstilførslen til motorcylindrene ved at ændre passagens tværsnit. På tidspunktet for åbning af spjældet er trykket i indløbssystemet lig med atmosfærisk tryk, men når spjældet er lukket, reduceres trykket, indtil udledningen er dannet. Der er en gaspistol mellem sugemagasinet og luftfilteret.
Under drift er spjældet tilstoppet og aflejringer fra brændstofformens forbrændingsprodukter på den.
En af disse typer produkter kan klassificeres som Molykote varemærkeprodukter. Dette antifrikningsmateriale påføres flapens overflade ved hjælp af specielle teknologiske operationer.
Fordele ved smøring: reducere friktionen mellem de berørende dele, er tætheden øges, spjældet forhindres afstandsstykker, glathed af bevægelse af drosselmekanisme, obepechivaetsya korrosionsbeskyttelse.
Anvendes som en metode til behandling af en bred vifte afmekanismer, der udsættes for høje temperaturer og stødbelastninger. Sammensætningen af lægemidlet indbefatter fint dispergeret molybdæn og komponenter med en høj tærskel modstandsdygtighed overfor høje temperaturer og tryk. Maksimumtryktærsklen er 7000 atmosfærer, og den maksimale temperaturtærskel er +250 grader.
Sulphid molybdænfedt af dette mærke har en temmelig bred vifte af applikationer:
Fedt har en høj modstand mod aggressivforhold. Fungerer godt i høj luftfugtighed, modstandsdygtig over for direkte vand. Beskytter overfladen mod dannelse af oxider og rust. Det er modstandsdygtig over for syrer og salte. Parallel anvendes som molybdæn fedt til TPA i aerosolen, som ikke forårsager skade på strukturen i plast- og gummiprodukter.
I brug er stoffet ret simpelt -Det er nok at læse instruktionen og begynde at behandle denne eller den detaljerede. Indledningsvis bør dåsen rystes. Anvend derefter smøremiddel på overfladen rigeligt og lad det tørre lidt ud.
Dette produkt er beregnet til smøringlejer af glidende og rullende, og også anvendelse i tung industriel filial. Sammensætningen indbefatter molybdendisulfid. Molybdænfedt til lejer er lavet af højviskositetsolier og lithiumsæbe. Derudover har det additiver, der hjælper med at forhindre dannelse af korrosion og oxider, øget slid og vedhæftning. På grund af 3% molybdænindholdet i præparatet har det anti-chok beskyttende egenskaber.
I betragtning af de mange anmeldelser kan hunAnvend ikke kun på lejer, men også til andre auto samlinger. Så det kan bruges som smøremiddel til CV leddene. Det bruges som et alternativ til grafit. Tilstrækkeligt godt viste sig selv, når den blev brugt som det primære smøremiddel for akserne på hjulnavene, spidserne og stængerne, kuglelejer. Det kan også bruges til at smøre dørhængsler og låse.
Anvendelsen af dette produkt forlænger væsentligt levetiden for elementerne i mekanismerne i køretøjer og industrielt udstyr, og bidrager også til den normale lapping af nye dele.
Høj modstand mod oxidation og mekaniskfremragende korrosionsbestandighed, evne til at modstå betydelige kraft- og stødbelastninger, god vedhæftning reducerer sandsynligheden for hyppig påføring af smøremiddel.
Hvis man ser på en række smøremidler ved brug af molybdindisulfid, er det svært at finde ud af, hvilken man skal vælge. Derfor er det først nødvendigt at bestemme for hvilket formål det er nødvendigt.
Så fandt vi ud af, hvad molybdænfedt er.
