Historien om Fiat Punto bilen starter i 1993år og fortsætter til denne dag. Den nyeste version af denne model blev udgivet i 2012. For at være mere præcis viste dette år sin opdaterede version.
Bilen tilhører klasse "B" og er tilgængelig somi en tre-dørs version og i en fem-dørs version. Uanset antallet af døre er det meget stilfuldt og smukt. Bilens udvendige ydre gennemtages til mindste detalje. Alle elementer understreger Fiat Punto's sportslige karakter. Anmeldelser af udseendet er meget almindelige, og næsten altid er de positive - både fra unge chauffører og fra mere erfarne mennesker.
Overraskende nok har denne bil identiske dimensioner i tre-dørs og femdørs versioner: Bredden er 1690, dens længde er 4065, og dens højde er 1500 mm.
Det indre af bilen er designet til en højniveau, som er modellen af Fiat Punto. Anmeldelser af dets indretning lægger vægt på bilens værdighed. Så det er: der er plads nok inde, alt er godt og behageligt. Når turisterne føler sig trygge, giver sæderne en god og pålidelig støtte uden overdreven import og uhøflighed.
Bilens midterkonsol er genkendelig,Derfor har den alt, hvad der er nødvendigt. Det er opdelt i tre lige afsnit. På toppen er klimaanlægets deflektorer, under dem er lydsystemet og klimakontrolknapperne. Som allerede bemærket er alt dette helt genkendeligt for Fiat Punto. Tilbagemelding fra talrige fans af denne model bekræfter denne erklæring.
Producenterne kan prale af anstændige,Et rummeligt bagagerum og fremragende forhold til føreren. Praktisk gearhåndtag, meget plads - hvad mere har du brug for? Selv det grundlæggende udstyr i denne model har et højt sikkerhedsniveau. Disse er puder og gardin airbags og ESP. Dyrere komplette sæt tilføjes med airbags til knæ og sider. Det ser ud til, at bilen blev oprettet til kollisionstest. Men uden tvivl er det kun ekstra point for Fiat Punto. Anmeldelser af bilelskere vidner vellidt om, at sikkerhed er meget vigtig for dem, især i små biler.
Under hooden på Fiat Punto flaunts en 1,4 literen motor, der kan være kendt for ejere af Alfa Romeo MiTo. Grundlaget er omtrent det samme, kun ydeevnen og strømmen er forskellige. Power i 135 "heste" - ved første øjekast er det ikke så meget for biler i denne klasse. Men hvis du mener at 1155 kg er 206 Nm, så kommer forståelsen af situationen: alt er meget godt. Der er noget at være stolt af skaberne af Fiat Grande Punto. Anmeldelser af denne komponent af bilen er meget gode.
Generelt, som allerede nævnt ovenfor, bilen somskuffede ikke og gjorde ikke noget særligt indtryk. Alt er som det skal være, men ikke mere. Bilproducenter tilbyder os tre forskellige komplette sæt. Hatchbacken af den minimale konfiguration koster 550 tusind rubler. Denne mulighed hedder Easy. Udstyret med en 77-hk-motor, den har en manuel gearkasse. Kit kaldet Lounge er 30 tusind dyrere og har en robot transmission. For 670 tusinde rubler får du en bil, der har en 155-hestekræfter motor og en manuel gearkasse. Fans af læder saloner skal shell ud yderligere 40 tusind rubler. Tilstedeværelsen af klimakontrol vil koste køberen 15 tusind rubler.
Den maksimale konfiguration af Fiat Punto med tredøre vil koste 680 tusind. Dette er i betragtning af, at bilen vil være udstyret med ABS, ESP, airbags til passagerer, air condition og andre faciliteter.
Der blev sagt mange smigrende ord om Fiat Punto. Anmeldelser, læses på forskellige hjemmesider og fora dedikeret til bilteknologi, afspejler dette fuldt ud.
