Siden 1966 er den japanske kompakteen bil kendt som Toyota Corolla. Dette er en meget speciel maskine. Det var trods alt i 1974, at hun kom ind i Guinness Book of Records som den bedst sælgende bil i verden. Siden da er mange Corolla modeller blevet udgivet. Og en af dem var Toyota-Rumion. Det handler om det, og jeg vil gerne fortælle det.
"Toyota Rumion" blev udgivet i 2007. Denne model er interessant, fordi den blev bygget på platformen af en kompakt minivan af anden generation Scion xB. Den blev leveret til markederne i mange lande. Herunder i Australien, hvor denne bil var kendt under navnet Toyota Rukus. Strengt taget fortsætter produktionen af dette kompakte og attraktive minivan til denne dag.
Modelens længde er 4210 mm, bredden er1760 mm og højde - ca. 1630 mm. Markeringen for vores veje er ret lille (13,5 cm), men til Rusland "Toyota Corolla-Rumion" blev ikke leveret. Det er dog helt muligt at møde denne model. Hun kunne godt lide mange, så sande bilister fandt måder at erhverve "Toyot", selvom højrehåndet. Du kan lære det fra et halvt udseende. Der henvises til kroppens vinkelformede form, en tynd linje af radiatorgaller, et beskedent glasareal og kropsmalet sidespejl med dørhåndtag. Og den vigtigste "fremhævning" er optikken i udtryksform. Fra en sådan spektakulær model kunne være en populær og købt crossover.
Inside, "Toyota-Rumion" ser simpel ud, menattraktiv. Interiøret ser hyggeligt ud, takket være sidespejlets hævede bundlinje. Denne løsning er også praktisk, fordi designerne på denne måde formåede at beskytte det indre rum. Frontpanelet kan ikke medvirke til at tiltrække opmærksomhed. Det originale design kombinerer med succes horisontale og afrundede linjer. Det ser ud til, at panelet ser ud til at bestå af tre ergonomiske zoner. Og hver af dem er selvfølgelig designet til bestemte funktioner.
På trods af at "Toyota-Rumion" er lavet ibody minivan, der var ikke plads til en tredje række sæder. Dette er dog ikke overraskende, hvis du husker længden på 4,2 meter. Men i anden række med komfort vil plads til 2-3 personer. Alle sæder har justeringsmekanismer og kan behage tilstedeværelsen af side- og frontalder for passagerer. Sikkerheden giver 8 airbags, og for komfortabel kørsel er bilen udstyret med computer, klimaanlæg, alarmsystem, startspærre og assistent til nødbremsning.
Dette er det sidste, jeg gerne vil bemærkeopmærksomhed, taler om en bil som Toyota-Rumion. De tekniske egenskaber ved denne maskine er imponerende. Flere motorer blev tilbudt til potentielle købere. Meget populær var den 1,8-liters 136-stærke. Han arbejdede i tandem med CVT og blev kun installeret under motorhjelmemodulerne. Det var en økonomisk motor. I 100 kilometer forbrugte han kun 6,7 liter brændstof i en blandet cyklus. Det var sandt, at der var en anden populær enhed, men det producerede kun 110 "heste" med et volumen på 1,5 liter. og blev kun sat under dækslet til forhjulsdrevne versioner.
Alle versioner af Toyota Corolla Rumion varpositiv feedback fra almindelige bilelskere og professionelle kendere. Og det faktum, at russerne beordrede disse minivans fra deres hjemland er en yderligere bekræftelse på kvaliteten.
