Nu blandt bilister interesseret inyheder af AvtoVAZ, er der meget snak om projektet "Lada-Silhouette". Hvilken slags bil er dette? Denne bil blev først demonstreret på Moskva Automobile Show tilbage i 2005.
Lada Siluet - forhjulstræk bil,præsenteret straks i tre kropsstiler: VAZ 2116 - sedan, VAZ 2117 - station vogn, VAZ 2118 - hatchback. Specielt til dette projekt udvikler AvtoVAZ-designere en helt ny front-wheel-drive platform. VAZ 2118 er planlagt til at installere en 2-liters benzinmotor, samt en variant af en dieselmotor og en automatisk transmission. "Lada-Silhouette" præsenteres som en familiebil: den har en øget størrelse, den har et interessant design af ydersiden og interiøret, høj komfort, materialer af høj kvalitet, forbedret sikkerhed. Serie "Silhouette", herunder versionen af VAZ 2118, er planlagt til at blive lanceret i batchproduktion i 2015. I øjeblikket udføres kollisionstester af prototyper, der viser 13 point på 16-punkts skala på EuroNCAP-systemet.
Det var oprindeligt planlagt at starte produktionenVAZ 2118, og hele serien af "Silhouette" tilbage i 2012, men ifølge nogle eksperter, i forbindelse med salget af aktierne i AvtoVAZ bekymring "Renault" projekt blev lagt på hylden, og flyttede derefter til 2015. De forklarer dette med, at repræsentanter for "Reno" insistere på afskaffelse af "Silhouette", for ikke at konkurrere med Renault-modeller. Uanset hvad det var, men projektet blev lagt på hylden i slutningen af 2009.
Du kan forstå franskmændene, fordi Renault har en analog"Silhouette" er Fluence. Hvorfor skulle de skabe en konkurrent til deres bil, især da der i C-serien allerede er et ganske højt konkurrenceniveau. En anden grund til at stoppe projektet var priserne på VAZ-biler i Silhouette-serien: 400-450 tusind rubler. De franske indså straks, at det ville være yderst vanskeligt at konkurrere med dem til en sådan pris. Og glem ikke krisen på bilmarkedet. Hvorfor tage økonomiske risici, hvis forretningsmandens logik tyder på, at du skal gøre mest muligt med minimale omkostninger.
På trods af alle de politiske backstage-spil,arbejde på projektet "Silhouette" foregår stadig, omend ikke så hurtigt som vi gerne vil. AvtoVAZ ingeniører overvejer mulighederne for at bruge Renault teknologier til at producere modeller 2116-2118. Præsentationen af hatchback VAZ 2118 blev afholdt på Avtovaz SEC. I denne bil blev der sammenlignet med sedanet mere end 60 ændringer. De vigtigste kan kaldes: en ny kraftenhed 2118 med et volumen på 1,8 liter og en kapacitet på 112 liter. med., en ny transmission (indeks 2180) med 5 eller 6 gear og et kabelskift system. Motoren opfylder toksicitetsstandarderne for Euro IV og Euro V, har den mest pålidelige opstart ved lave temperaturer. Bilen har en komfortabel kabine, designet til fem personer, et kraftigt ventilationssystem, klimaanlæg og opvarmning, som omfatter blæsning og afrimning af vinduerne.
Lad os håbe, at AvtoVAZ stadig vil kunne afslutte arbejdet med Silhouette-projektet, og bilister vil kunne købe disse nye varer ved at besøge VAZ-bilforhandlerne.
