SUV'er er en ret almindelig typebiler, som bruges over hele verden. Nu er de så populære, at de købes ikke kun for at bruge til deres formål, det vil sige at køre på landevejen, men også simpelthen at rejse til dem omkring byen eller på motorvejen. Men samtidig skal du vide, at dæk på et terrængående køretøj adskiller sig fra de sædvanlige. Derfor er du nødt til at forstå dem godt, for ikke at være forkert. Hvis terrængående dæk var alene, ville alt være ekstremt enkelt, men det er det ikke. I alt er der fire typer dæk, der kan placeres på en SUV. Hver af disse typer adskiller sig fra de andre med hensyn til deres parametre såvel som deres formål.
Ligegyldigt hvor mærkeligt det kan synes, dæket tiloff-road kan være beregnet til vejen. Tale handler selvfølgelig om dem, der er sat på terrængående køretøjer, der bruges i byen. Disse dæk har et glat mønster, såvel som væsentligt reduceret blokke af slidbanen. Alt dette gør det muligt at reducere det støjniveau, der skabes af bilen, hvilket er meget vigtigt i byforholdene, samt reducere de vibrationer, der uundgåeligt ville forekomme i en stor figur. Som du allerede har forstået, er denne mulighed brugt af dem, der køber en SUV, så den bliver til en almindelig bil og kører den til arbejde, til en butik og så videre. Selvfølgelig ser det til hver sin egen, men stadig udefra, lidt blasfemisk. Dette er dog ikke det eneste off-road-dæk, der kan overraske dig med sin destination.
Det ser ud til, at offroad-dækket skal væremassiv, imponerende, tung. Men dette overholdes ikke i denne version, da det praktisk talt ikke adskiller sig fra det foregående. Faktum er, at på motorvejsdæk kan du stadig ikke gå til det usikre terræn, da det nogle gange slutter ekstremt dårligt. Med sådanne dæk skal du overholde byens grænser. Du kan også rejse til dem på store motorveje og motorveje. Derfor er det for dem, at sådanne dæk er designet. Men hvordan er det? Er det virkelig umuligt at finde et sommer-off-road-dæk, som du kan sætte på din SUV?
Hvis du allerede er begyndt at tænke på, vil der ikke være et sæt i sættetdæk, der virkelig er designet til off-road, så var du forkert. Det er universelle dæk, der er dem. Som du allerede kan forstå fra titlen, er de ikke kun til off-road kørsel. Dette er snarere en mellemliggende mulighed, som også siger forkortelsen AT, som angiver denne type dæk. Det står for alt terræn, hvilket i oversættelse betyder "alle typer terræn". Derfor kan du på sådanne dæk køre i byen og langs motorvejen og på tværs af ujævnt terræn. Naturligvis vil slidbanemønsteret her være meget større, så du kan rejse på landevejen. Men forvent ikke, at du vil kunne køre på denne måde under ekstreme forhold, fordi det samme er, at disse dæk ikke er så skærpet præcist på ujævnt terræn, fordi de er nødt til at bevæge sig komfortabelt på glatte asfaltveje. Men hvordan ser dækene til terrængående biler som offroad ud?
Nå, hvis du ventede på rigtige dæk,designet specielt til bevægelse over tungt og farligt ujævnt terræn, så mudderdæk - det er præcis det du søgte efter. De betegnes som MT, hvilket betyder Mud terræn. Hvis du kender den grundlæggende viden om det engelske sprog, så vil det ikke være svært for dig at gætte hvad det betyder "mudret terræn". Hvad er forskellen mellem disse dæk? For det første er de meget større i størrelse. For det andet er de meget stærkere, der er i stand til at modstå store belastninger. Dette sikrer maksimal sikkerhed og terrængående terræn. Og selvfølgelig skal du være opmærksom på slidbanemønsteret. Store sektioner, aggressiv tegning - alt dette giver dig mulighed for frit at rejse gennem snavs, store sten og så videre uden at bekymre dig for, at din bil vil sidde fast. Dette er præcis de rigtige dæk til en SUV, som ser meget imponerende ud. Men samtidig skal du forstå, at det er yderst ubelejligt at rejse på veje. Din bil bliver bedt om at forlade vejen så hurtigt som muligt til det robuste terræn, for kun der vil du føle dig godt tilpas.
En af de mest berømte indenlandsketerrængående køretøjer er "Niva". Hun vil være i stand til at tage dig til et ujævnt terræn. Men for dette skal du først vælge dæk til "Niva" off-road, så de er så passende som muligt. Naturligvis er de vigtigste betingelser et stort slidbanemønster, laterale grousers og maksimal blødhed, så du kan indse "baiting". Strengt taget er den nationale model af Ya-569 bedst egnet til budgetmuligheder, men hvis du vil have noget mere imponerende, er det bedre at vælge "Goodrich", for eksempel BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2. Sådanne dæk på "Niva" til off-road er sikker på at behage dig.
