Talagi Lufthavn er en stor lufthavn med international status og ligger i det nordlige Rusland nær Arkhangelsk. Det blev grundlagt i 60'erne af det XX århundrede.
Talagi Lufthavn blev opkaldt efter byen med samme navn i Arkhangelsk-regionen, hvoraf den ligger. Historien om dens fundament er direkte forbundet med dannelsen af den nordlige luftfart.
Lufthavnen blev bygget om vinteren 1963 af militæretbygherrer der byggede en kunstig betonbane her. Det første fly var en indenlandsk Il-18, der landede her den 5. februar. Flyet gennemførte en teknisk flyvning fra Moskva til Arkhangelsk. Det er denne dato, der betragtes som fødselsdag for lufthavnen. Siden 25. februar er flyene begyndt at flyve fra Talagi til Leningrad og Moskva dagligt. I november 1964 begyndte lufthavnskomplekset at fungere. Siden 1966 er an-24-flyets tjeneste begyndt. I 1974 blev flåden genopfyldt med Yak-40, Tu-134 og Mi-6 og Mi-8 helikoptere.
I 1973 blev lufthavnen etableretCivil Luftfartsstyrelsen. Rutenes geografi omfattede mere end 60 bosættelser i Sovjetunionen og de allierede stater. I 1978 var passagertrafikken mere end 1,5 millioner mennesker. I 1991 brugt Arkhangelsk luftskvadron stort set alle typer fly og helikoptere, med undtagelse af IL-86 og Il-62. I 1991 blev Talagi lufthavn blevet en uafhængig organisation.
Siden 1998 er her luftbase nr. 89 i luftforsvarskorps nr. 21 baseret. Det omfatter Mi-8, MTV-1 og An-26 fly.
I 2009 modtog Talagi adgang til vedligeholdelsen af moderne Airbus "A-320" og "A-319".
I slutningen af august 2011 planlagtarbejdet med genopbygningen af flyeterminalkomplekset. To fodgængergallerier og to teletraps blev taget i brug allerede i 2015. Takket være dette blev passagerer om bord om bord uden at gå på platformen. Bagagen vil nu blive udstedt på terminalens første sal. Andre russiske lufthavne, der ligger i nord, har ikke telepater, i modsætning til Talagi. Midler til genopbygning blev fremhævet af lufthavnens ledelse. I efteråret 2015 blev der opført et nyt terminalkompleks, hvis areal er over 2000 m2. Efter terminalkonstruktionen vil flyvepladsens kompleks rekonstrueres. Dræningssystemet vil blive forbedret. Lignende arbejder er ikke blevet gennemført her i mere end et halvt århundrede.
Banen har en kunstigasfaltbetonbelægning. Bredden er 44 meter, og længden er 2,5 kilometer. Sådanne egenskaber tillader servicering af alle ændringer af helikoptere såvel som flytyper:
Talagi er den grundlæggende lufttransportnøgle til den russiske luftfartsselskab Nordavia. Andre indenlandske luftfartsselskaber serveres her:
De mest populære destinationer for ruteflyvninger er Moskva (alle lufthavne), Skt. Petersborg, Naryan-Mar, Murmansk, Syktyvkar, fra sommer - Anapa, Sochi, Simferopol.
Pegas Fly Company udfører charterflyflyrejser til Bangkok. Virksomheden "NordVind" udover Bangkok tilbyder passagerer at flyve fra Arkhangelsk til Barcelona, Burgas, Heraklion, Monastir, Larnaca og Sharjah.
Udover russisk serveres Talagi også af 2 europæiske luftfartsselskaber, der udfører sæsonflyvninger:
Offentlig transport til lufthavnen løber fra Arkhangelsk og Severodvinsk.
Fra Søfartsstationen i Arkhangelsk afgårbusser nummer 12, som løber med intervaller på ca. 20 minutter. Du kan tage ruten "Talagi-Arkhangelsk" med taxi №32, som afgår fra banegården. Den samlede rejsetid er en halv time.
Fra Severodvinsk busser nummer 153 til lufthavnenTalagi forlader fra busstoppestedet, der ligger ved ul. Karl Marx 19. De sendes 6 gange om dagen - kl. 4-30, 6-00, 9-05, 11-00, 14-00 og 20-00.
Passagerer, der afgår fra Talaga bemærker, atgenopbygning har haft gavn for lufthavnen - forbedret infrastruktur, der var gratis parkering, Wi-Fi, souvenirbutikker åbnede. Der er dog nogle punkter at arbejde på:
Lufthavnen i Talagi er en af de fåtransportknudepunkter i det europæiske nordlige Rusland. Passagererne bemærker, at lufthavnskompleksets struktur er ufuldkommen. Men årsagen til dette er, at arbejdet med modernisering af terminalen og lufthavnen først blev gennemført i 2011.
