Historie af metrostationen "Pervomaiskaya"

Metrostationen "Pervomaiskaya" ernæstsidste i den østlige retning af metrostationen Arbat-Pokrovskaya. Det ligger på strækningen mellem stationerne "Schelkovskaya" og "Izmaylovskaya". De første passagerer satte sin fod på denne platform i oktober 1961. Og til sommeren 1963 var metrostationen "Pervomaiskaya" den endelige, indtil den østlige retning af linjen blev videreført til "Shchelkovskaya". Siden da er mere end et halvt århundrede gået, og der er ingen grund til at tro på, at situationen kan ændre sig. Planer for videre forlængelse af linjen og dens udvikling ud over Moskva-ringvejen er endnu ikke tilgængelige.

Metro "Pervomaiskaya" på kortet over Moskva

Selv med en udviklet fantasi er det umuligtat præsentere denne station med ethvert vigtigt arkitekturarbejde. Dens ydre udseende er lakonisk og lidt ekspressivt. Ved sin konstruktivt type metrostation "Pervomaiskaya" er en tre-kolonne søjle station med lavtliggende. Hovedhallen understøttes af to rækker af armeret beton søjler. De smalle søjler udvider sig lidt øverst. De er trimmet med rød marmor. Dekorativt design på dette er udmattet. En søjle i hver række på fyrre stykker. Metro station "May Day" var den første station af denne artdesign. I fremtiden blev et lignende layout vedtaget for modellen og blev gentagne gange brugt både i Moskva og i andre byer i Sovjetunionen, hvor metroen blev designet og bygget. I arkitektoniske kredse blev dette layout sjovt kaldt "centipede". På stationens ydre udseende blev den æra, hvor den blev bygget og blev taget i drift, reflekteret direkte.

Det var berømt i Sovjetkulturenen periode kendt som "kampen mod arkitektoniske overskud". Og "Pervomayskaya" er stadig heldig. Stationerne "Izmaylovskaya" eller "Zhdanovsky" ser meget mere unprepossessing. Der var sejren over arkitekturen fuldstændig og endelig. Et særligt stærkt indtryk er lavet af en tur fra Moskvas centrum mod øst langs Arbat-Pokrovskaya-linjen. I en radius er sådanne arkitektoniske og historiske mesterværker som "Kievskaya", "Smolenskaya", "Arbatskaya", "Revolution Square". Og rejsen til Izmailovo, Pervomaiskaya og Shchelkovskaya vil blive afsluttet. En halv time før øjnene er Moskva Metroens hele historie, i sine mest ekspressive præstationer og de mest inkompetente fejl.

Hvad er bemærkelsesværdigt over Izmailovo

Men på trods af stationens beskedne udadvendte udseendeopfylder med succes sine funktioner til at modtage og sende passagerer i mere end et halvt århundrede. Mange mennesker går herfra hver morgen til arbejde, og om aftenen mødes de igen af ​​metrostationen "May Day". Moskva slutter her. Dette er udkanten, meget nær er ringvejen. Dette store beboelsesområde, men derudover er der en række historiske attraktioner og en stor grøn masse - Izmaylovsky Park - et yndlingsferie for mange muscovitter og gæster i hovedstaden. Fra metrostationen "Pervomaiskaya" udgangen fører til Izmailovsky Boulevard, til gaderne i Pervomaiskaya og 9. Parkovaya.