Embraer 195 (billederne er placeret nedenfor) - dette er mesten ny og stor model af flyet, som er produceret af producenten med samme navn, der er beliggende i Brasilien. Mange verdensflyselskaber begyndte at blive brugt aktivt i 2006. Ud over den grundlæggende version er der også en udvidet version, som adskiller sig fra evnen til at flyve til længere afstande. I sit navn tilføjes mærket LR.
Grundlaget for opførelsen af fly Embraer 195Stålmodeller som E170 og E175. Alle tre versioner har samme fuselage sektionsstørrelse, lignende flygelektronik komplekser og lignende radio elektronisk udstyr. For at forbedre flypræstationen udførte ingeniører meget arbejde, hvilket resulterede i, at bilen fik et forbedret højhøjderat, nye kraftværker og vinger, som blev længere. Derudover lånes mange strukturelle elementer og flykomponenter fra E190-modifikationen.
Ifølge officielle oplysninger, Embraer 195For første gang steg han op i luften og udførte en testflyvning den 7. december 2004. Den første bruger af denne model var flyselskabet Flybe - det britiske lavbudgetflyselskab, der hovedsagelig er specialiseret i fly inden for Europa. Derefter udstedte virksomheden en order på 14 maskiner med mulighed for yderligere valg af tolv flere enheder. I 2006 blev den kommercielle drift af ændringen lanceret. I øjeblikket er den aktivt brugt af førende flyselskaber fra Italien, Polen, Israel, Tyskland, Rusland, Jordan, Argentina og andre lande.
Embraer 195 er enmellemfodret med en smal skrop, som er blevet den mest kapacitive blandt alle ændringer af familien. Den er designet til drift på linjer med en gennemsnitlig længde. Med hensyn til den maksimale afstand, som denne bil kan overvinde uden yderligere brændstof, tager der højde for den maksimale belastning 4077 kilometer. Hovedkonkurrenterne på dette fly anses for at være Boeing 737-600 og Airbus A318 flyvefly.
Afhængigt af kabinens layout,Antallet af passagerer, som samtidigt kan transporteres af dette fly, ligger i området fra 106 til 122. Sæderne i kabinen Embraer 195 er produceret i andelen "to plus to". Et ikke-retlinet belysningssystem er installeret inde i modellen. At opbevare bagagepassagerer er ret rummelige hylder.
Den samlede længde af den grundlæggende version af flyet er38,6 meter, mens vingespidsen er 28,7 meter. Med hensyn til kabinens bredde er det kun 2,74 meter. I form af trækkraftenheder bruger modellen to GE CF34-10E motorer med en kapacitet på 8400 kgf. Det skal bemærkes, at disse motorer fuldt ud opfylder de strengeste moderne krav til mængden af støj. Luftfartøjets krydshastighed er 890 km / t. Den maksimale højde af flyvningen er 11.900 meter.
En af de største fordele, der kanprale med luftfartøj Embraer 195, er dens vinger, som er udstyret med særprægede hjørner i enderne. Deres primære konstruktive formål var at reducere modstandskraften, hvilket reducerede brændstofforbruget betydeligt. Hertil kommer, at høj miljøvenlighed og lavt støjniveau giver flyet mulighed for at operere på alle større lufthavne i Europa og i verden. Passagersæder, der er monteret i kabinen, er komfortable og rummelige. Derudover er de udstyret med justerbare nakkestøtter. Alt dette i komplekset gør turene ganske komfortable.
